image banner
BẢO ĐẢM LƯU THÔNG DÒNG CHẢY, PHÒNG CHỐNG SẠT LỞ KHI NEO ĐẬU TÀU THUYỀN, CÁC PHƯƠNG TIỆN, THIẾT BỊ PHỤC VỤ THI CÔNG TẠI CÁC CỬA BIỂN
Lượt xem: 24

Ngày 30/7/2026, Ban Chỉ huy Phòng thủ dân sự tỉnh có Công văn số 40/BCH-PCTT về việc bảo đảm lưu thông dòng chảy, phòng chống sạt lở khi neo đậu tàu thuyền, các phương tiện, thiết bị phục vụ thi công tại các cửa biển.

anh tin bai
 

Qua khảo sát thực tế tại khu vực cửa biển Kênh Năm Ô Rô, xã Đất Mũi, Ban Chỉ huy Phòng thủ dân sự tỉnh ghi nhận Ban Điều hành Trường Sơn 10 đang bố trí nhiều phương tiện thủy, sà lan, tàu kéo, thiết bị thi công và vật tư neo đậu kéo dài từ khu vực cửa biển vào phía trong sông. Việc tập trung neo đậu với số lượng lớn đã làm thu hẹp đáng kể mặt cắt luồng tàu, cản trở hoạt động ra, vào cửa biển và neo đậu của tàu cá, đặc biệt gây khó khăn đối với các phương tiện có tải trọng lớn hoặc hoạt động trong điều kiện thủy triều, sóng, gió mạnh.

Bên cạnh đó, việc neo đậu cố định các phương tiện thi công có nguy cơ làm thay đổi hướng và tốc độ dòng chảy, phát sinh dòng chảy xoáy cục bộ, gia tăng nguy cơ xói lở hai bờ sông, bồi lắng luồng tàu, ảnh hưởng đến khả năng tiêu thoát nước, an toàn giao thông đường thủy và các công trình hạ tầng hiện hữu. Trong bối cảnh đang bước vào cao điểm mùa mưa bão, thường xuyên xuất hiện mưa dông, gió mạnh, áp thấp nhiệt đới và bão, việc bố trí phương tiện thi công như trên còn làm giảm khả năng tiếp nhận tàu cá vào neo đậu tránh trú, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra va chạm, tai nạn đường thủy, ảnh hưởng đến công tác phòng, chống thiên tai, tìm kiếm cứu nạn trên địa bàn.

Hiện nay, trên địa bàn tỉnh đang triển khai nhiều công trình xây dựng tại khu vực cửa biển, luồng tàu và vùng neo đậu tránh trú bão cho tàu cá. Trong quá trình thi công, việc bố trí phương tiện, thiết bị, vật tư và tổ chức thi công nếu không được quản lý chặt chẽ có thể ảnh hưởng đến lưu thông dòng chảy, hoạt động ra, vào cửa biển, khả năng neo đậu tránh trú của tàu thuyền, đồng thời làm gia tăng nguy cơ bồi lắng luồng tàu, sạt lở bờ sông, mất an toàn giao thông đường thủy và ảnh hưởng đến hiệu quả công tác phòng, chống thiên tai, nhất là trong điều kiện thời tiết diễn biến phức tạp.

Trước tình hình trên, Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường có ý kiến chỉ đạo tại Công văn Số 8758/SNNMT-TL ngày 06/8/2026 yêu cầu các phòng chuyên môn, nghiệp vụ và các đơn vị thuộc Sở theo chức năng, nhiệm vụ được giao chủ động phối hợp kiểm tra việc chấp hành các quy định về bảo đảm an toàn đối với các công trình đang thi công tại khu vực cửa biển, luồng tàu và khu vực neo đậu tránh trú bão; kịp thời báo cáo, tham mưu xử lý các trường hợp có nguy cơ ảnh hưởng đến an toàn giao thông đường thủy, lưu thông dòng chảy, hoạt động neo đậu tránh trú của tàu thuyền. Ban Quản lý các Cảng cá thường xuyên theo dõi tình hình hoạt động tại các cảng cá, khu neo đậu tránh trú bão được giao quản lý; phối hợp với các cơ quan, đơn vị, địa phương có liên quan kiểm tra, hướng dẫn việc neo đậu tàu thuyền, bảo đảm an toàn cho người và phương tiện; kịp thời báo cáo Sở Nông nghiệp và Môi trường những vấn đề phát sinh để chỉ đạo, xử lý.

Chi cục Thủy lợi (Văn phòng Phòng, chống thiên tai tỉnh) thường xuyên theo dõi, cập nhật thông tin dự báo, cảnh báo thời tiết, thiên tai; kịp thời tổng hợp, báo cáo và tham mưu lãnh đạo Sở Nông nghiệp và Môi trường đề xuất Ủy ban nhân dân tỉnh chỉ đạo xử lý các tình huống phát sinh.

(Chi tiết tại: Chủ động theo dõi, bảo đảm an toàn tại các khu neo đậu tránh trú bão và công trình đang thi công)

Việt Trinh – TTKN

Thống kê truy cập
  • Đang online: 25
  • Hôm nay: 417
  • Trong tuần: 5 439
  • Tất cả: 303286